连续梁桥

连续梁桥: (lian xu liang qiao) continuous beam bridge两跨或两跨以上连续的梁桥,属于超静定体系。连续梁在恒

连续型梁桥是两跨或两跨以上连续的梁桥,属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,由此可以增大桥下净空,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,

实腹梁构造简单,制造、架设和维修均较方便,广泛用于中、小跨度桥梁,但在材料利用上不够经济。桁架梁的杆件承受轴向力,材料能充分利用,自重较轻,跨越能力大,多用于建造大跨度桥梁。按照主梁的静力体系,分为简支梁桥、连续梁桥和

《预应力混凝土连续梁桥》是人民交通出版社1988年出版的一本图书,作者是范立础。内容简介 《预应力混凝土连续梁桥》主要介绍预应力混凝土连续梁桥的现状与发展、构造、设计原理以及各种施工方法等,收集了国内外连续梁桥的主要资料,并有分析

连续刚构桥是指墩梁固结的连续梁桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥,均采用预应力混凝土结构,有两个以上主墩,采用墩梁固结体系,具有T形钢构桥和连续梁桥的优点。中文名 连续刚构桥 外文名 continuous rigid frame

《公路桥梁设计丛书:连续梁桥》在介绍预应力混凝土连续梁桥设计基本理论的基础上,以实例为主线,详细阐述了整体式支架现浇施工连续梁桥、悬臂施工连续梁桥、简支连续施工连续梁桥、移动支架逐孔现浇施工连续梁桥及顶推施工连续梁桥的具体

花土坡特大桥位于7度地震区,主桥采用(64+2×104+64)m预应力混凝土连续梁,是我国最大跨度的铁路连续梁桥,3个主墩采用圆端形空心墩,高分别为104m、110m和78m,其中110m的8号墩高为亚洲最高墩。

由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因,木桥已基本上不采用, 石板桥也只用作小跨人行桥。分类 按截面 根据实腹梁的截面形式可分为板梁、□形梁、T形梁或箱形梁等。按静力 梁桥又可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥,固端

(3)铰式连续梁桥。设置铰的目的是使沿梁弯矩值不致变号,便于配置预应力筋,简化施工,但桥的刚度降低,养护费提高。中国成(都)昆(明)铁路旧庄河桥(1966年,24+48+24米)和孙水河5号桥(1970年,32.3+64.6+32.3米),都是在中

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